GT-R GT-R NISMOの馬力はどれくらい？R35の性能を分かりやすく解説
日産GT-R NISMO（R35型）の最高出力は600PSで、後期型の通常GT-Rより30PS高く、専用ターボや駆動制御にも違いがあります。最大トルクは652N・m。3.8L V6ツインターボエンジンに6速デュアルクラッチトランスミッション...
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ランサーエボリューション ランエボ5のドア数は？5ドアモデルとの違いを解説
三菱ランエボ5は、1998年発売の4ドア・5人乗りスポーツセダンです。5ドア仕様はなく、2005年登場のエボワゴンとは別モデルです。「ランエボ5」の数字はドアの枚数ではなく、ランサーエボリューションシリーズの5代目を意味します。この記事では...
ロードバイク 安いロードバイクおすすめランキング｜初心者が選ぶコスパ最強モデル
安いロードバイクを初心者が選ぶなら、新品は8万〜15万円前後、中古は整備済みの10万円前後を目安に、サイズ・安全性・購入総額で比較するのがおすすめです。2026年10月22日更新のマイベストではPANTHERやFELTなどが紹介され、202...
ランサーエボリューション ランエボ5のミッションは5速？6速との違いや走りを解説
ランエボ5の純正ミッションは、GSR・RSともに5速MTです。純正6速MTの設定はなく、購入や修理では変速時の状態と駆動系の部品適合が重要になります。1998年1月に登場したランサーエボリューションV（CP9A）は、280PSを発揮する4G...
ランサーエボリューション ランエボ5のボディカラー人気ランキング！黒や赤の魅力を紹介
ランエボ5のボディカラー選びでは、純正色の設定を確認し、現在の塗装状態や色替え履歴まで調べることが重要です。1998年1月26日に発売された三菱ランサーエボリューションV（ランエボ5）は、全幅1,770mmのワイドボディと大型リアウイングが...
ランサーエボリューション ランエボ5とは？スペック・型式・特徴から分かる三菱の名車の魅力
ランエボ5は1998年1月26日に発売された三菱の高性能4WDセダンで、280PSのターボエンジン、全幅1770mmのワイドボディ、強化された足回りが特徴です。正式名称は「三菱 ランサーエボリューションV」。先代ランエボ4と最高出力は同じで...
セリカ セリカZZTの前期・後期は何が違う？見分け方と変更点をチェック
トヨタ・セリカZZTの前期と後期は、2002年8月のマイナーチェンジが境目です。主な違いはフロントバンパーやテールランプなどの外観で、エンジンの基本構成は共通しています。ただし、ヘッドライトのHID設定や2005年12月頃の灯火類の変更につ...
シルビア シルビアS15のカスタム・フルチューン中古車はどう選ぶ？改造車購入の注意点
シルビアS15のフルチューン中古車は、価格や馬力だけでなく、エンジン内部の仕様、改造履歴、車体の健全性、車検への適合性を確認して選ぶことが重要です。過去の中古車掲載資料には支払総額270万〜615万円の改造車が登場しますが、すべてがフルチュ...
スカイラインGT-R スカイラインGT-R R32の新車価格は？発売当時の値段を紹介
日産スカイラインGT-R R32の新車価格は、1989年8月モデルのグーネット掲載額で445万円。最終期のVスペックIIは529万円です。一方、カーセンサーが示すR32 GT-R全体の新車時価格帯は430万5,000円〜529万円で、下限額...
シビック シビックe:HEVの燃費は？ハイブリッド性能と実力を解説
ホンダ・シビックe:HEVの燃費は、従来仕様でWLTCモード24.2km/L、単独オーナーの約6,000km走行記録では平均19.8km/Lです。2026年追加のe:HEV RSは24.0km/Lとなっています。ただし、19.8km/Lはシ...